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차량명   200 Duke (듀크200) 제조사 KTM 조회수 16,157 등록일 2012/04/03
해당년식

2011~ 년식 모델

장르

네이키드

배기량

150~200cc 급




KTM 의 200 Duke 는 경량 스포츠 바이크로 탄생한
125 Duke 의 출력부족을 해결한 모델이다.
비록 경쟁모델들 보다 배기량은 50cc 가량 부족하지만 최고출력등에서는 큰 차이가 없으며,
125cc 수준의 사이즈와 무게등은 보다 즐거운 라이딩이 가능하게 해준다.



스틸 파이프를 엮어 만든 트렐리스 프레임에 얹혀진 엔진은
수냉 199.5cc 의 단기통 엔진이며 11.5:1 의 압축비를 가진다.
연료분사는 보쉬(BOSCH) 사의 전자식연료분사 시스템 EFi 를 채용한다.
최고출력은 25hp/10,000rpm 이며, 최대토크는 2.04kg-m/6,800rpm 을 발휘 한다.

126kg 이라는 가벼운 무게의 차체 덕분에 경쟁모델에 비해서 배기량은 부족하지만 충분히 즐겁게 주행이 가능하다.
또한 전륜 WP제 43mm 인너튜브의 도립식 포크, 후륜 WP 제 쇽업소버의 채택등
다이나믹한 주행을 위한 기본 장비에 충실하다.
전륜 브레이크의 경우 300mm 디스크와 4포트 레디얼마운트 타입 캘리퍼를 싱글로 채용하고 있다.




풀 디지털 방식의 계기반은 오프로드 계열 바이크가 많은 KTM 에서 쉽게 볼 수 있는 구조 이다.
수온과 연료잔량까지 표시할 수 있다.

 

KTM 200 Duke

 전장x전폭x전고

 - mm

 휠베이스

 1,367 mm

 시트고

 810 mm

 건조중량

 126 kg

 엔진형식

 수냉 단기통 DOHC 4밸브

 보어x스트로크

 72 x 49 mm

 총배기량

 199.5 cc

 압축비

 11.5 : 1

 최고출력

 25 hp / 10,000 rpm

 최대토크

 2.04 kg-m / 6,800 rpm

 연료분사방식

 전자식 Fuel Injection

 연료탱크량

 11 L

 기어방식

 6단 리턴

 서스펜션 전륜

 도립텔레스코픽 (Ø43 mm)

 서스펜션 후륜

 더블스윙암 + 모노쇽

 브레이크 전륜

 싱글디스크(Ø300 mm) + 복동 4포트 캘리퍼

 브레이크 후륜

 싱글디스크(Ø230 mm) + 단동 2포트 캘리퍼

 타이어 전륜

 110/70-17

 타이어 후륜

 150/60-17

 차량가격

 -






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