고강성을 자랑하는 도립식 프론트 포크를 사용하고 있다. 이 프론트포크는 초기 작동성이 우수하며, 노면 추종성도 우수하다. 초기하중, 감쇄력 조정도 가능하다
브레이크는 대향 피스톤식 4포트 캘리퍼가 더블로 장착되는 호화로운 장비를 갖추고 있다.
타이어사이즈는 120/60R17
카울 양쪽의 2개의 구멍(에어덕트홀)은 엔진 냉각을 위한 공기를 유도하는 구멍, 이 구멍이 ZXR400 의 인상을 만들어 내고 있다.
백미러는 제거된 상태
레플리카답게 미터류는 쉽게 제거가 가능하다.
탱크는 홀딩감이 우수하다.
왼쪽편에 보이는 세탁기호스(?) 같은것은, 프런트카울의 에어덕트홀과 이어지는 프렉시블덕트이다.
프레임은 알루미늄 프레스 트윈 튜브 이며,
살짝비치는 스텝은, 금속으로 모두 되어있어서 고급스러운 분위기이다. 힐가드는 조금 짧은듯해서 홀딩감이 좋지 못하다.
리어브레이크는 대향식 2포트 캘리퍼를 장착하고 있다. 제동력은 강력하지만 쉽게 로크되는 예민한 반응을 보인다.
장착된 머플러는 애프터마켓제품(YOSHIMURA)이다
타이어사이즈는 160/60R17