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- 게시물제목 : 중고바이크 구매시 체킹포인트 6,197 - 조회
- 작성자이름 : Est-Leader  2004/03/15 - 등록

힘들게 돈을모아 꿈에도 그리던 중고바이크를 사서 종종 낭패를 보는 경우가 많습니다..

부족하지만 중고바이크 살때 필수적으로 체크해야하는 점 알려드리겠습니다

우선 외관..카울상태 헤드라이트 계기류 스텝등 육안으로 쉽게 볼수있는 곳을 꼼꼼히 살피며

이상점이 발견될경우 판매자에게 정확히 물어 어떠어떠해서 이렇게 되었다는 말을 꼭 들으시고

거기에 대한 절충이 필요합니다 레플리카의 경우 간단한 공구로 카울을 분해 해봅니다 만약

재생의 흔적이 있으면 카울 안쪽면에 다르게 되어 있습니다..그러한 점을 잘 보셔야 합니다

그리고 부품의 좌우 비대칭도 살펴봐야 합니다 왼쪽 스텝주변은 상당히 새것인데..오른쪽은

약간 지저분 하다면 왼쪽으로 전도해서 부품은 교체 했을 가능성이 있습니다 잦은 슬립은

바이크에게 치명적입니다 그리고 적산거리가 연식에 비해 너무 작다면 의심도 해야 합니다..

연료탱크 안쪽을 살펴봅니다 슬립으로 인하여 연료탱크가 찌그러 졌을때 재생작업을 하고 도색을

하면 열처리를 하게되며 열처리를 하면 금속은 약간 부식이 되며 연료탱크 안쪽이 약간 산화되어

있을수도 있습니다..만약 이러한것들을 판매자들이 팔때 다 말해주면 상관이 없지만..

대부분이 속이고 팝니다..바이크를 구매한후 그러한점들을 알게 된다면 상당히 기분이 나쁩니다

그렇다고 그걸 샀다고 사기죄가 성립이 되는것도 아니며 구매자가 꼼꼼히 잘 살펴야 합니다

그리고 가장 대표적으로 주행시 두손을 놓아봤을떄 기우는지도 알아봐야 합니다..

기울면 절대 사면 안됩니다..쇼버도 재생을 했으면 흔적이 남게 되있습니다 다 수작업으로 하기 때문이죠

시동성도 확인해야 하며 구입할 바이크를 단한번만 보고 바로 질러버리면 안됩니다 두번세번은 봐야하며

한번은 구매자의 집으로 급습? 하여 냉간시 시동성도 알아봐야 할 가치가 있습니다

핸들주변의 각종 스위치류도 정상작동을 하는지 알아보며 스로틀이 너무 뻑뻑하진 않은가..

스로틀의 응답성도 세심히 살펴야 합니다

엔진은 직접 뜯을수도 없는 노릇이고 바이크관련 배테랑과 동행햐여 소리로 판정할수 밖에 없습니다..

밸브치는 소리는 시승할떄 충분히 알수 있는 부분입니다..

그리고 마지막으로...먼지와 기름때가 가득낀 바이크 치고 성능이 괜찮은걸 못보았습니다..

반대로 항상 세차하고 닦아서 광이 나는 그러한 바이크는 바이크 자체 성능도 괜찮습니다..

그리고 또 한가지 판매자를 보면 바이크 상태를 알수있죠..심하게 덜렁댄다던가 1단에서 몇키로까지 땡겨봤다던가

최고속은 몇키로까지 당겼다고 덜렁대면서 말이 앞뒤가 안맞고 초면인데 조심스럽지 못한 그러한 면을

보인다면 안사는게 좋을것입니다 그리고 복장도 보면 알수있죠..복장불량 라이더가..

자신의 애마를 그렇게 애지중지 하는걸 저는 못봤습니다..

진정한 바이크 매니아는 있습니다..개인 직거래시는 바이크의 상태와 판매자의 상태를 함께 봐야 합니다



·본 게시물의 링크주소 : http://www.onroadzone.com/zboard/view.php?id=tech&no=147   



 나도몰라
좋은글입니다만 행동으로 옮기기엔 좀 힘든 부분들이 있네요..
초보자가 레플리카등의 카울을 분리하다가.... 실수로 카울을 깨는 경우도 있을수 있구요.. 공구의 문제도...

주행중 손 놨을때 한쪽으로 쏠리는가의 문제는... 주행속도가 상당히 빨라야 쏠림의 여부를 판단할 수 있습니다~(20km/h정도쯤으로 너무 느리게 가다가 양손을 놓으면 당연히 쏠리죠... 못해두 5~60km/h정도는 되야할텐데... 초보분들에겐 무리가 있을 수도 있겠네요..)
2004-03-20
 


 나도몰라
그 외에 참고적으로 몇가지 추가드리면... 차대 도색한 바이크는 되도록 피하시고 모든 상태가 좋은데 차대 도색이 되있다 싶으면 손톱이나 라이터등으로 차대를 전체적으로 살살 두들겨보시고 전체적으로 소리가 일정하게 나면 괜찮으나 어느 일부분에서만 둔탁한 소리가 나면.... 차대가 휜것을 편 다음에 빠대를 먹이고 도색한것일 가능성이 크므로 피하시길... 2004-03-20
 


 나도몰라
이상하게 들리실진 모르겠지만... 연식이 꽤 된 잔기스가 많은 바이크는 그만큼 큰 사고가 없었을 가능성도 많습니다. 부품을 교체해야할정도의 큰 사고가 있었다면... 잔기스가 없겠죠... 물론 깨끗하다고 사고차란 얘긴 아니구요.. 2004-03-20
 


 Est-Leader
그리고 쏠림 확인할땐 속도도 60내외에 엉덩이를 시트에 정확히 정중앙에 앉고 양발 스텝 체중도 똑같이 실어야 합니다 약간만 한쪽에 체중이 실리면 바로 바이크가 쏠리죠 2004-03-21
 


 바끄사랑
근데 구매자 입장에서는 이해가 가지만, 판매자 입장에서는 기분이 썩 좋지는 않을거 같군요.
제가 그랬었거든요. 거의 1년 가까이 괜찮은 매물이 나올때 가끔씩 봤는데, 볼때마다 눈이 높아져서 더 꼼꼼하게 보게 되더군요.
이번주에 CBR 봤을때 FM(?)대로 이것저것 물어보니 판매자분 인상이 굳어지더군요. 그래서, 그냥 가격이나 절충 얘기는 하지도 않고. (솔직히 엔진이 죽인다고 하는데... 알피엠이 심하게 떨리는걸로보아 구매는 거의 포기했죠) 문제점을 하나, 둘 보이는 것만 얘기했는데 수긍하기 보다 안 살거면 치워라 ... 뭐 이런식으로 나와서 그냥 왔네요. 최대한 기분 상하지않게 얘기했다고보는데...
2004-03-21
 


 바끄사랑
그러니까 제 말은.... 너무 정직하게(?) 치고 들어가는건 그렇게 좋지 않다는거죠. 중고인 이상 주행에 중대한 영향을 주는것이
아니면 적당한 선에서 개인거래인 이상 서로 절충해서 합의보는것이 좋다고 생각해서요.
2004-03-21
 


 그녀
정말 도움 됩니다 .감솨 2004-09-29
 

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