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- 게시물제목 : 바이크 제원표 보는법~ 6,318 - 조회
- 작성자이름 : 파워라이더  ( HOMEPAGE ) 2003/04/11 - 등록

  - 사진설명 : 



길이(전장) : 바이크의 가장 앞부분 부터 가장 뒷부분까지의 길이
전고(높이) : 바이크의 가장 아랫부분(지면과 닿은 타이어부분) 부터 가장 윗부분 까지의 거리
너비(전폭) : 바이크를 전면, 혹은 후면에서 봤을때 가장 왼쪽에서 가장 오른쪽 까지의 길이 (이때 백미러는 제외)
휠베이스(축거) : 앞바퀴의 축 부터 뒷바퀴의 축 까지의 거리
트레일 : 바퀴의 축 부터 타이어의 지면에 닿는 부분까지의 거리
스윙암길이 : 뒷바퀴의 축부터, 프레임이 스윙암이 연결되는 축 까지의 거리
시트높이 : 지면에서 부터 시트까지의 거리
캐스터각 : 프런트 포크가 지면에서 수직으로 그은 선으로 부터 기울어진 각
뱅크각 : 바이크가 코너링시 좌/우로 눞혔을때 최대로 눞일수 있는 각도
건조중량 : 바이크만의 중량 (기름/오일등은 없이)
장비중량 : 바이크에 달리기 위한 장비를 넣은후의 중량 (기름/오일등..)
엔진형식 : 바이크에 장비된 엔진의 형식에 대해 얘기함
배기량 : 바이크에 달린 모든 실린더가 흡입 행정에 흡입하는 혼합기의 량으로써 이는 보어x스트로크와 관련 있다
보어x스트로크 : 보어란 실린더를 위에서 보았을때 동그란 모양을 하고 있는데, 이 실린더의 지름을 보어라고 한다. 스트로크란 실린더 내에서 피스톤이 상/하 운동을 할때 피스턴이 올라갈수 있는 가장 높은지점(상사점) 과 가장 낮은 지점(하사점) 사이의 거리를 의미한다.
최고출력 : 바이크의 엔진이 시간당 일할수 있는 최고의 능률수치와 그 능률을 낼수 있는 rpm 으로 표시한다. 당연한 말이지만 이 수치가 높을수록 시간동안 일할수 있는 일의 량은 많지만, rpm 과의 관계도 중요하다. (ex> 100ps/10,000rpm)
최대토크 : 바이크가 낼수 있는 최대의 힘과 그 힘을 내는 rpm 으로 나타낸다 (ex> 10kg-m/7,000rpm)
연료탱크크기 : 바이크의 연료탱크에 최대한 연료를 넣었을때 들어갈수 있는 연료의 량
오일탱크크기 : 바이크의 오일탱크에 최대한 오일을 넣었을때 들어갈수있는 오일의 량
트랜미션(기어) : 말 그대로 바이크가 가지고 있는 기어 방식을 얘기한다. 스쿠터의 경우 무단변속 벨트방식(CVT) 을 이용하고, 상업용 바이크는 4단을 주로 이용하며, 국산 125의 경우 5단, 수입레플리카의 경우 6단을 주로 사용한다.
구동방식 : 엔진의 힘을 트랜미션을 거쳐서 최종적으로 뒷바퀴에 전달하는 방식을 의미한다. 많은바이크가 체인방식을 이용하고 있으며, 샤프트드라이브 방식, 벨트드라이브방식등도 있다.
서스펜션(현가장치) : 바이크의 충격을 흡수하는 장치이다. 대부분의 바이크가 프런트에는 텔레스코픽을, 리어에는 스윙암 방식을 채용한다. 텔레스코픽의 경우도 도립식과 정립식으로 나뉘는데, 프런트 텔레스코픽 타입의 포크에서 내측튜브(인너튜브) 와 외측튜브(아웃튜브) 의 위치에 따라 정립과 도립을 구별한다. 인너튜브가 아랫쪽에 있는 타입의 포크를 정립(正立) 식 포크라고 하며, 이와 반대로 인너튜브가 윗쪽이고 아웃튜브가 아랫쪽인 튜브를 도립식포크라고 한다. 리어 스윙암의 경우도 대부분의 바이크가 사용하는 양쪽지지 방식과 NSR250 이나 DUCATI996 등이 채용하는 모노스윙암 방식이 있다. 모노스윙암의 경우 제작이 힘드나, 무게가 가볍고, 정비성이 우수하다. 그리고 리어 스윙암의 경우 스윙암 부분외에, 충격을 흡수해주는 댐퍼(Damper) 부분이 있는데, 흔히들 이 부분을 쇽 혹은 쇼바라고 한다. 이 쇽의 경우도 1개로 구성된 모노쇽과 2개로 구성된 더블쇽이 있으며, 스포츠 바이크에는 대부분 모노쇽을 채용한다.
타이어 : 바이크에 장착된 타이어 사이즈 및 휠 사이즈를 나타낸다.
150/70-17 의 경우 타이어의 폭은 150mm 이며, 70은 타이어의 , 17의 경우 휠의 사이즈를 나타낸다.





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 KoRn
맨~ 마지막줄에서 70은 타이어의 ?? 몰까요? 2003-07-18
 


 진병옥
70이라는 숫자는 타이어의 사이드월을 명칭합니다..다른말로는 편평비라고도 하죠..
공식은------> 타이어의 단면 높이/타이어의 단면 폭 * 100 입니다..
2003-08-09
 


 JEFF
150은 타이어의너비, 70은 휠끝에서 타이어지면까지의거리, 17은 휠사이즈(17 x 2.54 = 43.18휠에지름입니다.) 2005-01-29
 


 동녘의빛(손동빈)
잘읽었습니다. 2006-06-11
 

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