특이한 디자인을 한 SV650S 는 국내에선 보기 힘든 기종이지만, 세계적으로 매우 많은 유저를 확보하고 있는 네이키드 바이크이다. 실제 SV650S 는 SV650 에 하프카울을 씌우고 헨들이 변경된, SV650 의 스포츠형 모델이다.
650cc 의 V-Twin 엔진을 장착하고 있는데, 이 엔진은 90도 엔진으로써 크랭크샤프트의 저널이 최소 2곳이고, 이론상으로는 1차진동이 없음으로 이를 제거하는데 필요한 밸런스가 불필요해서, 가볍고 간소화시킬 수 있다. 2기통 엔진의 경우는 토크풀한 특징이 있으며, 순간적으로 노면을 박차는 느낌을 라이더에게 매우 감성적으로 전달해준다. 또한 차체폭을 가늘 게 만들 수 있으며, 별 매력없이 상승하는 4기통 엔진의 느낌과는 다른, 라이더와의 감성적 교류(?) 가 가능한 필링을 전해준다.
SV650S 는 이런 2기통 엔진을 탑제한 스포츠 모델로써, 2기통의 특성상 고회전과 고출력을 얻어내기 힘들지만, 나름대로 고출력과 고회전을 이끌어 내고 있다. 최고출력은 70ps 로 동급의 4기통 엔진에 비하자면 부족한 출력이지만, 가지고 놀기에는 안성맞춤(?) 이 아닐까 생각한다.
실제 이 엔진은 매우 토크풀해서 6단에서도 2,000rpm 이상만 유지하면 언제든지 노면을 박차고 나간다고 한다.
169kg 이라는 건조중량은 결코 무겁지 않으며 (400cc 급 레플리카와 비슷한 수준이다) 2기통 엔진을 탑재하고 있어서 가능한, 슬림한 차체폭으로 인하여 뛰어난 코너링 성능을 자랑하며, 하프카울의 채용으로 장시간의 고속주행또한 쾌적하게 할 수 있다.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
